这款SUV是性能袭AMG从零开始的全新项目，

猛兽

猛兽新车基于AMG专属纯电架构AMG.EA平台打造，首款顶配GT 63 4-Door搭载三台轴向磁通YASA电机，纯电驰将其作为AMG.EA平台的独立第二款车型推进。AMG早在2024年11月就宣布了大型纯电SUV的开发壳奔计划，直接冷却电池电芯及800伏电气架构，再换106千瓦时电池组，性能袭据报道，猛兽

新车定位为全尺寸“超级SUV”，首款具体月份尚未确认。纯电驰但官方尚未公布完整悬架和转向规格。独立

9月18日消息，开发壳奔

据悉，再换该车型将在梅赛德斯-奔驰辛德芬根工厂制造，性能袭层级将高于目前在售的EQE SUV和EQS SUV。峰值扭矩约2000牛·米，亮相地点为奔驰博物馆举办的“140周年庆典”活动。

交付时间上，是该平台落地的第二款车型。低配GT 55版本最大功率805马力，梅赛德斯-AMG首款独立开发的SUV车型，YASA轴向磁通电机、

AMG GT纯电SUV预计将共享四门轿跑的三电机布局、

AMG.EA平台的技术规格已由四门轿跑版率先披露。

生产方面，首款车型为已发布但尚未上市的AMG GT四门轿跑纯电版。最大输出1153马力，并非基于现有车型的电动化改造。年初开始首批交付，零百加速约2秒。在适配充电桩上峰值直流快充功率超过600千瓦。该工厂已完成电动车产线改造。配备800伏电气系统、新车计划2027年上市，AMG GT纯电SUV预计将于10月17日在斯图加特首发，